በጽሁፉ ውስጥ የደረት አከርካሪ አጥንት መወጠር ምልክቶችን እና ምልክቶችን እንመለከታለን። ደግሞም ይህ ትኩረት የሚሻ ርዕስ ነው እና በተወሰነ ደረጃም ቢሆን የሰውን ህይወት ማዳን ይችላል።
ስለዚህ አከርካሪው በሰው ልጅ አጽም መዋቅር ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል፣ስሙ ከላቲን ቋንቋ የተተረጎመው በከንቱ አይደለም "የድጋፍ ምሰሶ"። ነገር ግን በሚያሳዝን ሁኔታ, በትንሽ ለስላሳ ቲሹዎች የተከበበ ስለሆነ በጣም ትንሽ ጥበቃ አለው. መጎዳት ከልዩ ባለሙያ ብቃት ያለው እና አፋጣኝ እርዳታ የሚያስፈልገው ከባድ ጉዳት ነው። እንደዚህ አይነት ጉዳቶች የተሳሳተ እና ወቅታዊ ህክምና ሲደረግ ወደ ከባድ ችግሮች ሊመራ ይችላል. ስለ የደረት አከርካሪ አጥንት ስብራት ተጨማሪ ዝርዝሮች።
ስታቲስቲክስ
የአከርካሪ አጥንት (የደረት ፣ የማህፀን ጫፍ እና ወገብ) መሰባበር በየአመቱ ከአንድ ሚሊዮን ህዝብ መቶ ሰው ይሆናል። ከእነዚህ ውስጥ ሰባ በመቶው በጉዳዩ ላይ ጉዳት ያደርሳሉ። ሦስት ያህልየታካሚዎች በመቶኛ አካል ጉዳተኞች ሆነው ይቆያሉ።
የበሽታው መግለጫ
የደረት አከርካሪ አጥንት (ICD 10 S20-S29) በበትሩ ዙሪያ ያለው ለስላሳ ቲሹ በሚሰቃይበት ደጋፊ አምድ ላይ የሚደርስ ጉዳት ነው። አብዛኛዎቹ ጉዳቶች ቀላል ናቸው, እና በመቀበላቸው ምክንያት የነርቭ ምልክቶች አይገኙም. ነገር ግን በከባድ ቅርጾች, ሰዎች ከአከርካሪ አጥንት ጉዳት ጋር መናወጥ ሊያጋጥማቸው ይችላል. ብዙውን ጊዜ ከኒውሮሎጂካል ጊዜያዊ መዛባቶች ጋር አብሮ ይመጣል።
የደረት አከርካሪ ቁስሎች በማንኛውም ዕድሜ ላይ ያሉ ሰዎችን ሊያጠቃቸው ይችላል፣ እና ይህ የሚከሰተው ጾታ ምንም ይሁን ምን ነው። ነገር ግን ንቁ የአኗኗር ዘይቤን የሚመሩ ወጣቶች ብዙ ጊዜ ይሰቃያሉ, እና በተጨማሪ, በስራ ዕድሜ ላይ ያሉ ወንዶች.
የአናቶሚካል መዋቅር መግለጫ
የደረት ክልል አስራ ሁለት የአከርካሪ አጥንቶችን ያቀፈ ነው። ከነሱ, በእያንዳንዱ ጎን, አንድ ሰው ከደረት አጥንት ጋር ፊት ለፊት የሚገናኙ የጎድን አጥንቶች አሉት. ይህ የአከርካሪ አጥንት ክፍል ከወገብ እና ከማኅጸን አንገት ሴክተሮች ጋር ሲነፃፀር አነስተኛ ተንቀሳቃሽ ነው. ከዚህ በታች ትልቁን ሸክም የሚሸከሙ አምስት የአከርካሪ አጥንቶችን የያዘው ወገብ አካባቢ ነው። የድጋፍ ልኡክ ጽሁፉን ከጎን በኩል ከተመለከቱ ፣ በእሱ ቅርፅ ልክ እንደ ጸደይ ዓይነት እንደሚመስል ያያሉ ፣ መታጠፊያው ከሌላው ወደ ሌላው በቀላሉ ይተላለፋል። እንዲህ ያለው መዋቅር ሚዛኑን ለመጠበቅ እና በተመሳሳይ ጊዜ ሸክሞችን በእኩል ለማከፋፈል ያስፈልጋል።
በ thoracolumbar ዘርፍ በአስራ አንደኛው እና ሁለተኛ አከርካሪ አጥንት መካከል ካይፎሲስ ወደ lordosis ይቀየራል እና የጭነት ዘንግ በሰውነት ውስጥ ያልፋል።ይህ አካባቢ. ስለዚህ, በአከርካሪ አጥንት ጉዳቶች እና ጉዳቶች, በዚህ አካባቢ ብዙ ጊዜ ጉዳት ይደርሳል. የታችኛው ክፍሎች በጣም ያነሰ በተደጋጋሚ ይጎዳሉ።
ምልክቶች
በአብዛኛዎቹ አጋጣሚዎች፣ ከደረት አከርካሪ ጋር በተጎዳ፣ ታካሚዎች በህይወት ይኖራሉ። የበሽታው ዋና መገለጫዎች የሚከተሉትን ምልክቶች ያካትታሉ፡
- የአከርካሪው ጉዳት ከደረሰበት አካባቢ በታች የቆዳ ስሜትን የመነካካት ጥሰት መኖሩ።
- በልብ ክልል ውስጥ ህመም መኖሩ።
- የአንዳንድ የመተንፈሻ አካላት መታወክ እንደ የትንፋሽ ማጠር፣በመተንፈስ እና በመተንፈስ ላይ ህመም።
- በእግር አካባቢ ላይ ድክመት፣ፓሬሲስ ወይም ሽባ መኖሩ የደረታቸው አከርካሪ መሰባበር ምልክቶችም ሊባሉ ይችላሉ።
- ያለፈቃድ ሽንት እና መፀዳዳት መገኘት (ማለትም የዳሌው ብልት የአካል ጉዳት ሊከሰት ይችላል)።
- የወሲብ መታወክ በአቅም ማነስ፣በፍራፍሬድ፣ወዘተ መከሰት
- የተቀነሰ ጅማት እና የጡንቻ ምላሽ።
- በአከርካሪው የደረት ክፍል ላይ ህመም ምቾት ማጣት ይታያል።
ምክንያቶች
የደረት አከርካሪ (ICD 10 S20-S29) መወጠር በስራ ቦታ ወይም በቤት ውስጥ ሊገኝ ይችላል። እንዲህ ዓይነቱ ጉዳት በበረዶ ላይ መውደቅ አንድ አካል ነው, እና በተጨማሪ, የመንገድ ትራፊክ አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ. ስለዚህ እንዲህ ዓይነቱ ጉዳት ዋነኛው መንስኤ በአከርካሪ አጥንት ላይ ቀጥተኛ ያልሆነ ወይም ቀጥተኛ ሜካኒካዊ እርምጃ ነው. የደረት ለስላሳ ቲሹ ጉዳት በብዛት የሚከሰተው በ፡
- በከባድ ነገር ተመታ።
- በዝላይ ጊዜ ያልተሳካ ማረፊያ መዘዝ (በተለይ ይህ አደገኛ የአከርካሪ አጥንት ስብራት የማግኘት እድል ስላለው)።
- ጀርባዎን በውሃ ላይ ጠፍጣፋ ምታ (ይህ ምናልባት በደረት አካባቢ ላይ ቁስል ከሚያስከትሉ በጣም የተለመዱ መንስኤዎች አንዱ ሊሆን ይችላል)። ይህ ተፅዕኖ የመጥለቅ ጉዳት ይባላል።
- የትራፊክ አደጋ በሚደርስበት ጊዜ የተለመደ የአካል ክፍል በድንገት በመተጣጠፍ ምክንያት በድጋፍ ፖስት ላይ የጅራፍ ብልሽት ይጎዳል።
የደረሰውን ጉዳት ክብደት የሚነኩ ምክንያቶችም አሉ፡ እየተነጋገርን ያለነው ስለ፡
- የተጎዳው ሰው ዕድሜ እና የሰውነት ክብደት።
- የጥንካሬ፣ የጥንካሬ እና የሜካኒካል ርምጃ ቆይታ በደረት አከርካሪ አጥንት ላይ።
- በአንድ ሰው ላይ የአናቶሚካል ፓቶሎጂ ወይም ሥር የሰደደ የድጋፍ አምድ በሽታ መኖር።
መዘዝ
በቁስል ምክንያት የሚመጡ ችግሮች ዶክተሮች ተጓዳኝ ጉዳት ከደረሰባቸው በኋላ በሽተኞችን በሚታከሙበት ወቅት ሊያስወግዱት የማይችሉት ሁኔታዎች ተደርገው ይወሰዳሉ። እነዚህ የሚከተሉትን አሉታዊ ውጤቶች ያካትታሉ፡
- ከፊል ወይም ሙሉ ሽባ።
- የማያቋርጥ የሽንት እና የሰገራ አለመጣጣም መኖር።
- የአቅም ማነስ ወይም የመጨናነቅ መከሰት።
- የአከርካሪው ጠመዝማዛ።
- በደረት አካባቢ የቆዳ ስሜት ማጣት።
- ኮማ።
መመደብ
የአከርካሪው የደረት አካባቢ ሁኔታ እንደ ክብደት ይከፋፈላልበሽታዎች፡
- አነስተኛ ጉዳት በሚደርስበት ጊዜ የማገገሚያ ጊዜው እንደ ደንቡ እስከ አንድ ወር ተኩል ድረስ ይወስዳል። በተመሳሳይ ጊዜ በተጎጂው ሁኔታ ላይ ትናንሽ የነርቭ ለውጦች ይስተዋላሉ።
- የመጠነኛ ክብደት ከሆነ፣የማገገሚያ ጊዜው አብዛኛውን ጊዜ እስከ አራት ወራት ድረስ ይወስዳል። ከዚህ ዳራ አንጻር፣ የአከርካሪ አጥንቱ የተጎዳው አካባቢ ውስጣዊ ሁኔታ ፍጹም ጥሰት አለ።
- በከፍተኛ ጉዳት ምክንያት የመልሶ ማቋቋም ጊዜ ከስድስት ወር በላይ ይወስዳል ነገር ግን በሚያሳዝን ሁኔታ የቀድሞውን የሰውነት አሠራር ሙሉ በሙሉ መመለስ አይቻልም።
መመርመሪያ
የደረት አከርካሪ አጥንት መጨናነቅ (ICD code S20-S29) ተገቢ ያልሆነ ህክምና በሰውነት ውስጥ ለሚከሰቱ ከባድ የጤና እክሎች አደገኛ መሆኑን መታወስ አለበት። ህክምናውን ከመቀጠልዎ በፊት ትክክለኛውን ምርመራ በማድረግ የጉዳቱን ምንነት መወሰን ያስፈልጋል. የሚከተሉት የመመርመሪያ ዓይነቶች ሐኪሙን በዚህ ውስጥ ይረዳሉ፡
- የታካሚ ዳሰሳ በማካሄድ ላይ። በዚህ ሂደት ውስጥ ስለጉዳቱ ሁኔታ እና ስለ ምልክቶቹ ልዩ መረጃ ማግኘት አለበት.
- የታካሚውን ምርመራ ማድረግ። በውጪ የሚታይ ቅርጸ-ቁምፊን ይፈልጉ እና የተጎዳውን አካባቢ ወሰን በትክክል መወሰን።
- የነርቭ ምላሽን ማረጋገጥ። የሚመረተው በእጅ ወይም ልዩ የሕክምና መሳሪያዎችን በመጠቀም ነው. ይህ በሽተኛው ምንም አይነት የመነካካት ስሜት እና የመተጣጠፍ ችግር እንዳለበት ይወስናል።
- የኋላ ፓልፕ። ለዚህ አሰራር ምስጋና ይግባውና የተወጠረ ጡንቻአከባቢዎች ከሚያሠቃዩ ፎሲዎች እና የተደበቁ የአከርካሪ እክሎች ጋር።
- የደም እና የሽንት ምርመራ። ውጤቶቹ የአጠቃላይ የሰውነት ሁኔታን ያሳያሉ እና እየተካሄደ ያለውን የእሳት ማጥፊያ ሂደት ያሳያሉ. የማድረቂያ አከርካሪ አጥንት መወጠር ሌላ ምን ይጠቁማል?
- ኤክስሬይ በመስራት ላይ። የጉዳቱን ቦታ እና ምንነት በትክክል ለማወቅ እንዲህ አይነት አሰራር አስፈላጊ ነው።
- የመግነጢሳዊ ድምጽ እና የኮምፒውተር ቲሞግራፊ ስለተጎዳው አካባቢ በጣም ዝርዝር የሆነ ምስል ለማግኘት እና የአከርካሪ አጥንት መበላሸት ደረጃን እንዲሁም የኢንተርበቴብራል ዲስኮችን ለማወቅ ይረዳሉ።
- የወገብ ቀዳዳ በማከናወን ላይ። ዓላማው በሽተኛው በአከርካሪ አጥንት ክልል ውስጥ የደም መፍሰስ ችግር እንዳለበት ለማረጋገጥ ወይም ውድቅ ለማድረግ ነው.
የተጎዳ የደረት አከርካሪ ህክምና
ከእንደዚህ አይነት ፓቶሎጂ ምን ይደረግ? በዚህ ጉዳይ ላይ ዋናው ነገር በተቻለ ፍጥነት ጉዳቱን ብቃት ያለው ህክምና መጀመር ነው. ለተጎዳ ሰው የመጀመሪያ እርዳታ የሚከተለው የእርምጃዎች ስብስብ መሆን አለበት፡
- በመጀመሪያ ለታካሚው ሙሉ በሙሉ የማይንቀሳቀስ አቅምን በፍጥነት መስጠት ያስፈልጋል።
- አተነፋፈስ ከሌለ ወይም አስቸጋሪ ከሆነ የታካሚውን የማይንቀሳቀስ ቦታ ሳይረብሹ የሳንባዎችን ሰው ሰራሽ አየር ማናፈሻ ላይ ያተኮሩ ሂደቶችን ማከናወን አስፈላጊ ነው ።
- ቀዝቃዛ ነገር በተጎዳው ቦታ ላይ ይተገበራል።
- በመጓጓዣ ጊዜ፣ የአከርካሪ አጥንት የተጎዳውን አካባቢ ሙሉ በሙሉ አለመንቀሳቀስ መጠበቅ ያስፈልጋል።የተጎዳው በሽተኛ ጀርባው ላይ መቀመጥ አለበት።
በሽተኛው የቁስሉ ባህሪ ምንም ይሁን ምን ስቴሮይድ የሌላቸው ፀረ-ብግነት እና የህመም ማስታገሻ መድሃኒቶች ታዘዋል። ሐኪሙ የጉዳቱን ምልክቶች እና ተፈጥሮ ከወሰነ በኋላ የሌሎች መድኃኒቶች ስብስብ እና እንዲሁም የሕክምና ሂደቶች ስብስብ የታዘዙ ናቸው።
ለቀላል ህመም
ትንሽ ቁስሉ በሚኖርበት ጊዜ የውስጣዊ ብልቶች እና የአከርካሪ አጥንት መዋቅር ካልተበላሹ ራዲካል ሕክምና አይታዘዙም, በአልጋ እረፍት ላይ ብቻ የተገደቡ እና በተጨማሪም, በማንኛውም አካላዊ ላይ ጊዜያዊ እገዳ. እንቅስቃሴ. የተጎዳው ቦታ በቅባት ቅባቶች ለምሳሌ, Troxevasin ወይም Lyoton ሊታጠብ ይችላል. የተጎዳው ታካሚ ሁኔታ በሳምንት ውስጥ ካልተሻሻለ፣ ከዚህ ቀደም ያልታወቀ ችግር ለመፈለግ እንደገና መመርመር ተገቢ ነው።
በከባድ መልክ
በደረት አከርካሪው የአከርካሪ ገመድ ላይ ከፍተኛ ጉዳት ከደረሰ ለምሳሌ ዶክተሮች በሆስፒታል ውስጥ ውስብስብ ህክምና ያካሂዳሉ። በማዕቀፉ ውስጥ የተዋሃዱ መድሃኒቶች እንደ ለምሳሌ ፀረ-ባክቴሪያ መድኃኒቶች ከ angioprotectors እና anabolics ጋር ጥቅም ላይ ይውላሉ. በአንዳንድ ሁኔታዎች ዶክተሩ የአጥንት አንገትጌ ወይም ጠንካራ ኮርሴት እንዲለብሱ ያዝዛሉ።
ከደረት አከርካሪ አጥንት መሰባበር የሚመጡ ችግሮችን ለማስወገድ ታካሚው ረጅም አልጋ ያስፈልገዋል።ሁነታ. ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱ ሕክምና በተራው, የአልጋ ቁስለቶችን ሊያስከትል ይችላል. እነሱን ለማጥፋት እንደ Chlorhexidine፣ Levomekol እና Solcoseryl ያሉ መድኃኒቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ።
Rehab
ቁስሉ ከተከሰተ ከአስር እስከ አስራ ሁለት ቀናት ውስጥ (ውስብስቦች ካልፈጠሩ) የመልሶ ማቋቋም ጊዜ ይጀምራል ይህም የሚከተሉትን ተግባራት ያካትታል፡
- በአካላዊ ሕክምና ውስጥ ያለ ሥራ። በሐኪሙ በተናጥል የተመረጡ የተለያዩ መልመጃዎች በሽተኛው የአከርካሪ አጥንቱን ሞተር ተግባር እንዲመልስ ሊረዳቸው ይገባል።
- የህክምና ማሸት በማከናወን ላይ። በተመሳሳይ ጊዜ፣ ክላሲክ ዝርያዎቹ ጥቅም ላይ ይውላሉ (ለምሳሌ፣ በእጅ የሚሰራ)፣ ወይም ሃርድዌር (የንዝረት፣ የውሃ፣ የአየር ፍሰቶች ተጽእኖ)።
- የሰውነት myostimulation በማከናወን ላይ። እንዲህ ዓይነቱ አሰራር (ዘመናዊ መሣሪያዎችን በመጠቀም ይከናወናል) ሽባ ወይም ፓሬሲስ ያጋጠማቸው የጡንቻ ቡድኖችን እንቅስቃሴ ወደነበረበት ለመመለስ ይረዳል ።
መከላከል
ከደረት አከርካሪ አጥንት መሰባበር ጋር ተያይዞ የሚመጡ ጉዳቶች የሚከሰቱት በተለያዩ አደጋዎች ሲሆን ከዚህ ጋር ተያይዞ መከላከል በመጀመሪያ ደረጃ የኢንደስትሪ እና የቤተሰብ ደህንነት መሰረታዊ ነገሮችን በመመልከት ነው። በመንገዶች ላይ የትራፊክ ደንቦችን በጥንቃቄ መከተልን ችላ አትበሉ. በስፖርት ወቅት እንደዚህ አይነት ጉዳቶችን ለማስወገድ, አካላዊ ሸክሙን በትክክል ማስላት ያስፈልግዎታል. የስፖርት እንቅስቃሴዎችን ሂደት የሚቆጣጠሩ ልምድ ያላቸው አሰልጣኞች በዚህ ላይ ማንኛውንም ሰው ይረዳሉ።
በመሆኑም የአከርካሪ አጥንት መንቀጥቀጥ የድጋፉን ታማኝነት በመጠበቅ በልጥፉ ላይ የተረጋጋ ጉዳት እንደሆነ ይቆጠራል።አከርካሪ አጥንት. ነገር ግን እንዲህ ያሉ ጉዳቶች ብርሃን ሊባሉ አይችሉም, ምክንያቱም ሰዎች ሲረዷቸው, የ hematomas ፎሲዎች እና የደም መፍሰስ ይከሰታሉ, ኒክሮሲስ (የቲሹ ሞት) ሊፈጠር ይችላል, እና ሴሬብሮስፒናል ፈሳሽ በአከርካሪው ቦይ ውስጥ የመንቀሳቀስ ጥሰት አለ.
ዛሬ በሁሉም የሞተር ሲስተም ጉዳቶች መካከል የድጋፍ አምድ መጎዳት ከሦስት እስከ አስር በመቶ ደርሷል። ባብዛኛው እንደዚህ አይነት ጉዳት የደረሰባቸው ታካሚዎች እስከ አርባ እስከ ሃምሳ አመት እድሜ ያላቸው ወንዶች ናቸው. በአረጋውያን እና በልጆች ላይ የአከርካሪ አጥንት የማድረቂያ ክልል ቁስሎች በጣም አልፎ አልፎ ናቸው ፣ እና ሴቶች ከጠንካራ ጾታ ተወካዮች ጋር በተመሳሳይ ድግግሞሽ ይጎዳሉ።
ከሁሉም ጉዳቶች ሰላሳ ዘጠኝ በመቶው በስታቲስቲክስ መሰረት የሚከሰቱት በታችኛው የደረት አከርካሪ አጥንት ላይ ነው። ነገር ግን በብዙ አጋጣሚዎች የማኅጸን ጫፍ አካባቢም ይሠቃያል. የደረት ጉዳት ዋናው መንስኤ የሞተር ተሽከርካሪ አደጋ ሲሆን ይህም ለእንደዚህ አይነት ጉዳት መንስኤዎች ስልሳ አምስት በመቶ የሚሆነውን ይይዛል።
