በዛሬው ዓለም ማንኛውም ሰው በነፃነት የመንቀሳቀስ መብት አለው። እሱን ተግባራዊ ለማድረግ ለሁሉም አይነት ህንፃዎች ምቹ መግቢያዎችን እና አቀራረቦችን መስራት በቂ ነው።
Ramps በዚህ ተግባር በጣም ጥሩ ስራ ይሰራሉ። ነገር ግን, በትክክል እነሱን ማድረግ በቂ አይደለም. ለብዙ ቁሳቁሶች በቂ ነበር ከተናገርኩ, ወይም ምንም ተጨማሪ ቦታ የለም. እነዚህ ሰበቦች ብቻ ናቸው። ካደረግክ ትክክል ነው። ለዚህ ደግሞ ለአካል ጉዳተኞች መወጣጫ ምን እንደሆነ፣ የአካል ክፍሎቹ ስፋት እና መሟላት ያለባቸውን መስፈርቶች ማወቅ አለቦት።
ከፍታው ምንድን ነው እና ክፍሎቹ ምንድን ናቸው?
በተለያየ ደረጃ ላይ የሚገኙትን ሁለት አግድም ንጣፎችን ማገናኘት ከፈለጉ በመካከላቸው ደረጃዎች ተጭነዋል። ደረጃውን ለመውጣት በአካል በማይቻልበት ሁኔታ, በተንጣለለ አውሮፕላን ይተካል. ይህ ንድፍ ራምፕ ተብሎ ይጠራል. በትክክል ከተነደፈ ቀላል እና ያልተደናቀፈ እንቅስቃሴን በዊልስ ቁመት ወደ ስልቶች ቁመት ማቅረብ ይችላል።
የ GOST መስፈርቶችን የሚያሟላ የራምፕ ንድፍ ሁልጊዜ ሶስት ክፍሎችን ያካትታል. እያንዳንዳቸው የግዴታ ናቸው እና ሊገለሉ አይችሉም።
ስለዚህ፣ መወጣጫው ተመስርቷል፡
- ከፊቱ ካለው ጠፍጣፋ ቦታ፤
- የተዳቀለ ወለል፤
- እና ፓድስ ከላይ።
ለአካል ጉዳተኞች ምቹ የሆነ መወጣጫ ለማግኘት የእያንዳንዱ ንጥረ ነገሮቹ ስፋት በጥብቅ መለካት አለበት። ያለበለዚያ ለመጠቀም አስቸጋሪ ወይም ከሞላ ጎደል የማይቻል ይሆናል።
የራምፕ ዲዛይን ዓይነቶች
ቋሚ መወጣጫ
በረዥም ጊዜ ጥቅም ላይ እንዲውል በሚጠበቅባቸው ቦታዎች ላይ ተጭኗል። ብዙውን ጊዜ ይህ የሕንፃ መግቢያ ነው። እንደነዚህ ያሉ መዋቅሮች አንድ ወይም ከዚያ በላይ ስፋቶች ሊኖራቸው ይችላል. ቁጥራቸው የሚወሰነው በደረጃው ቁመት እና ከመግቢያው ፊት ለፊት ባለው ነፃ ቦታ ላይ ነው።
ተገላቢጦሽ ራምፕ
ይህ ንድፍ ነፃ ቦታ በተገደበባቸው ቦታዎች ምቹ ነው። ግድግዳው ላይ ወይም በባቡር ሐዲድ ላይ የተቀመጠ ልዩ ተራራ አለው. እንደ አስፈላጊነቱ ለአካል ጉዳተኞች መወጣጫውን ማጠፍ እና መበተን ይችላሉ. የማጠፊያው መዋቅር ልኬቶች በቀላሉ ወንበር ላይ ከመቀመጫ ቦታ ወደ የስራ ቦታ እና በተቃራኒው እንዲንቀሳቀሱ መደረግ አለባቸው።
ተነቃይ ራምፕ
ይህ የራምፕስ ቡድን በተራው በተለያዩ ዓይነቶች ይከፈላል፡- ጥቅል ራምፕስ፣ ራምፕስ እና ተንሸራታች መዋቅሮች። የዚህ ዝርዝር የመጀመሪያው መጠናቸው አነስተኛ ነው. በተጨማሪም, ልዩነታቸው ሊታጠፍ የሚችል ነው, እንደምንጣፍ. ራምፕስ እንዲሁ ትንሽ ናቸው እና እንደ መቆንጠጫዎች ያሉ ዝቅተኛ እንቅፋቶችን ለማሸነፍ ያገለግላሉ። ተንሸራታች ወይም ቴሌስኮፒ ራምፕ ከተደበቀ ቦታ ይዘልቃል እና በደረጃው ላይ በማንኛውም ቦታ ሊጫን ይችላል።
የራምፕ ፓድ ልኬቶች
ለስላሳ አግድም ወለሎች በመዋቅሩ መጀመሪያ እና መጨረሻ ላይ መገኘት አለባቸው። መወጣጫው ረጅም ከሆነ ወይም መዞሪያዎች ካሉት, እንደዚህ ያሉ ብዙ ጣቢያዎች አሉ. ከዚያም በእያንዳንዱ ማንሳት መጨረሻ ላይ ይቀመጣሉ. ማረፊያዎች ከመንገጫው ስፋት ያነሰ እና በጣም አጭር መሆን የለባቸውም. ተሽከርካሪ ወንበር መግጠም መቻል አለባቸው። ከዚህም በላይ በዚህ ቦታ ላይ ምቹ እና መዞር አለበት. ስለዚህ, ለአካል ጉዳተኞች መወጣጫ, ከዋጋዎቹ ጋር የሚጣጣሙ ልኬቶች: ስፋቱ ሁለት እጥፍ ነው, እና ርዝመቱ ቢያንስ 1.5 ሜትር - በጣም ምቹ ይሆናል. በእሱ ላይ፣ እጆችዎን ከመንኮራኩሮቹ ላይ በጥንቃቄ ማንሳት ይችላሉ እና ለመንከባለል አደጋ የለብዎትም።
የንድፍ ስፋት እና ርዝመት
እነሱ ጋሪው ለአካል ጉዳተኞች መወጣጫ ላይ በቀላሉ እንዲገጣጠም መሆን አለባቸው። ልኬቶች - ስፋት እና ርዝመት - በ GOST በግልጽ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል. ለአንድ-መንገድ እና ለሁለት-መንገድ ንድፎች ይለያያሉ. በመጀመሪያው ሁኔታ ስፋቱ ቢያንስ 90 ሴ.ሜ ወይም 1 ሜትር መሆን አለበት, መወጣጫው በሁለት አቅጣጫዎች ለመንቀሳቀስ የሚጠቅም ከሆነ, ስፋቱ በእጥፍ ይጨምራል.
የከፍታው ወለል ከፍተኛው ርዝመት ከ36 ሜትር መብለጥ የለበትም። በተጨማሪም የአንድ የታጠፈ ክፍል ርዝመት ከ 9 ሜትር በላይ መሆን አይችልም.ይህ ማለት ከዚህ ክፍተት በኋላ ማዞሪያ ያስፈልጋል.
በጫፎቹ ላይዘንበል ያሉ ወለሎች በጎን በኩል መጫን አለባቸው። ቁመታቸው ቢያንስ 5 ሴ.ሜ መሆን አለበት ተሽከርካሪ ወንበሩ ከአካል ጉዳተኛ ጋር እንዳይንሸራተት ለመከላከል አስፈላጊ ናቸው. የእነሱ መቅረት የሚፈቀደው መወጣጫው ግድግዳውን በሚያዋስንበት ጊዜ ወይም ጠንካራ የእጅ ሀዲድ በጠርዙ ላይ ሲስተካከል ብቻ ነው።
የራምፕ ወለል አንግል
ዳገቱ እንደ ኮታ የሚሰላ ሲሆን በውስጡም የከፍታው ከፍታ በምድር ላይ በርዝመቱ የተከፈለ ነው። እንደ መቶኛ ወይም በዲግሪዎች ሊገለጽ ይችላል. እና በሁለት ቁጥሮች ጥምርታ መልክ መጻፍም ይቻላል።
ይህ ባህሪ በንድፍ ውስጥ ዋነኛው ነው። ቁልቁለቱ ትንሽ ከሆነ፣ መወጣጫው በጣም ረጅም ሊሆን ይችላል። እና በጣም ትልቅ በሆነ አንግል ውስጥ ወደ ውስጥ ለመግባት የማይቻል ይሆናል. ስለዚህ, ለአካል ጉዳተኞች መወጣጫ አሁንም ሲነደፍ በትክክል ማስላት አለባቸው. ለዳገቱ በ GOST መሠረት ልኬቶች በከፍተኛው እሴት የተገደቡ ናቸው ፣ ይህም 5% (ትንሽ ከ 3º በታች)። የዚህ እሴት የማንሳት ቁመት ከ80 ሴሜ መብለጥ የለበትም።
በተለየ ሁኔታ፣ እስከ 10% (ትንሽ ከ5.5º ትንሽ በላይ) የዳገት ጭማሪ ይፈቀዳል። ከዚያም መወጣጫው የግድ የእጅ መጋጠሚያዎች የተገጠመለት ነው. ምክንያቱም ለአካል ጉዳተኛ በራሱ መውጣት አስቸጋሪ ይሆናል።
መወጣጫው ባለሁለት መንገድ ትራፊክን የሚያካትት ከሆነ ከፍተኛው ቁልቁለት 6.7% ነው። ነው።
የእጅ ማምረቻ መስፈርቶች
ዲዛይናቸው ያለምንም ችግር የታጠቁ ናቸው፡
- የመጠኑ ቁመቱ ከ15 ሴሜ ሲበልጥ፤
- ወይም የታዘዘው ወለል ርዝመት ከ180 በላይ ነው። ይመልከቱ
የእጅ መወጣጫዎች በሁለቱም በኩል እና በጠቅላላው የአካል ጉዳተኞች መወጣጫ ርዝመት ላይ ይገድባሉ። መጠኖቻቸው ብዙውን ጊዜ ማን እንደሚነሳ ይወሰናል: አዋቂዎች ወይም ልጆች. የእጅ መውጫዎች ደረጃ ሁለት እጥፍ እንዲሆን ይመከራል. የመጀመሪያው ከ60-70 ሴ.ሜ ቁመት ያለው ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ 90 ሴ.ሜ ያህል ነው, ለልጆች, የመጀመሪያው ዋጋ ወደ 50 ሴ.ሜ ይቀንሳል.
ሌሎች የራምፕ መስፈርቶች
- ሽፋን በተጣመመው አውሮፕላን ላይ መጠገን አለበት፣ ይህም ለግጭት መጨመር አስተዋጽኦ ያደርጋል። ከፍ ባለ መንገድ ላይ መንሸራተትን ለመቀነስ ይህ አስፈላጊ ነው።
- ሁሉም የመዋቅሩ ክፍሎች በእግረኞች ላይ ጣልቃ መግባት የለባቸውም።
- አንድ ሰው ብቻ የተወሰነ የዊልቸር መወጣጫ የሚጠቀም ከሆነ፣የመዋቅሩ ስፋት ለዊልቼር ለብቻው ሊሰላ ይችላል።
- የግንባታው ቁሳቁስ ደረጃዎቹን ማፍረስ የለበትም።
- አሠራሩን ፀጥ ለማድረግ ራምፑን በልዩ መከላከያዎች ለማስታጠቅ ይመከራል።
ራምፕን ከመጫንዎ በፊት ከላይ ያሉትን ሁሉንም ነጥቦች ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል።
