Intervertebral discs ምንድን ናቸው? እነዚህ የአከርካሪ አጥንቶችን የሚያገናኙ ተፈጥሯዊ ንጣፎች ናቸው. ለአከርካሪችን ጤናማ አሠራር አስፈላጊ ናቸው. በዲስኮች ውስጥ በአንድ ጊዜ ርቀት ላይ እንዲቆዩ እና በተመሳሳይ ጊዜ አንድ ላይ እንዲገናኙ የሚያስችል ልዩ ግፊት አለ. ይሁን እንጂ ኢንተርበቴብራል ዲስክ ራሱ አይቀንስም. በእግር በሚጓዙበት ጊዜ አከርካሪው ለስላሳ እንቅስቃሴዎች እንዲሰራ የሚያደርጉት እነዚህ ቦታዎች ናቸው. ማንኛውም ማዘንበል ወይም መታጠፍ በአከርካሪው አምድ ጀርባ ቁጥጥር ስር ነው።
ከምን ዲስክ ነው የሚሰራው?
ማንኛውም ኢንተርበቴብራል ዲስክ ሁለት አካላት አሉት፡ ኮር፣ ከፊል ፈሳሽ ሁኔታ ውስጥ ያለው እና ፋይብሮስ ቀለበት ጥቅጥቅ ባለ ጥልፍልፍ ግድግዳ ቅርፅ፣ አስራ ሁለት ማይክሮፕሌቶች ያሉት። አንድ ሰው ጎንበስ ሲል፣ ሳህኖቹን የሚሠሩት ፋይበር በዲያሜትር ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ይዘረጋል።በዚህም በአከርካሪው አምድ ሰንሰለት ውስጥ የዲስክን ጠንካራ ውጥረት እና ማቆየት መፍጠር. በአከርካሪ አጥንቶች መካከል ያለው ግፊት በትክክል የተፈጠረው በ annulus ፋይብሮሰስ ምክንያት ነው ፣ ስለሆነም ከተበላሸ ከ annululus በላይ እና በታች ያለው ኢንተርበቴብራል ዲስክ ሊሰቃይ ይችላል።
የዲስኩ ጀርባ በቀጫጭን ፕላስቲኮች ተቀርጿል፣ይህም ውጤት ከፊት ይልቅ እርስ በእርሳቸው ተጭነው በመያዛቸው ነው። የአከርካሪ አጥንት በነፃነት ሊለያይ ስለሚችል ለኋላ ሰሌዳዎች ምስጋና ይግባው, ለምሳሌ, ወደ ፊት ዘንበል. እውነት ነው፣ ቀጭን አካላቸው በጠንካራ ውጥረት ውስጥ ያለውን የቃጫ ቀለበት የመቀደድ አደጋ ላይ ነው።
የኢንተር vertebral ዲስኮች አማካይ ቁመት ሰባት ሚሊሜትር ሲሆን የአከርካሪ አጥንት ዲያሜትር አራት ሴንቲሜትር ይደርሳል። በመጀመሪያ እይታ በጣም ደካማ ንድፍ. ነገር ግን የ intervertebral ዲስኮች ቁመት ላይ ለውጥ ጋር protrusions ሊከሰት ይችላል, ምክንያቱም አብዛኛውን ጊዜ, ዕድሜ ጋር, ቃጫ ቀለበት እና አስኳል መካከል ያለውን ድንበር ተሰርዟል, ይህም የቀድሞ ይሰብራል. ከመገለጥ በተጨማሪ ብዙዎች በተለያየ ደረጃ hernia ይሰቃያሉ።
አስደሳች የአከርካሪ መረጃ
በሰው ልጅ አከርካሪ ውስጥ ሃያ አራት ኢንተርበቴብራል ዲስኮች አሉ ያለ እነሱም የ occipital አጥንት እና የመጀመሪያው የጀርባ አጥንት ብቻ ከሰርቪካል ክልል ጋር የተያያዘ, የአንድ ክፍል የመጀመሪያ እና ሁለተኛ የአከርካሪ አጥንት, እንዲሁም ኮክሲክስ (ሙሉ በሙሉ የማይንቀሳቀስ ነው) ቀርቷል. የሁሉም ዲስኮች መጠን የተለያየ ነው, እና ከላይ ወደ ታች ሲታይ, በተመጣጣኝ መጠን ይጨምራል. በተወሰነ ዞን ውስጥ በዲስክ በተሰጡ አንዳንድ ተግባራት ላይ የተመሰረተ ነውየአከርካሪ አምድ።
የዲስኮች ባዮኬሚካል ጥንቅር
የኢንተርበቴብራል ዲስክ በውሃ እና በኮላጅን ፋይበር የተሞላ የ cartilage ሲሆን በተራው ደግሞ ውስብስብ በሆነ ልዩ ጄል ውስጥ ይጠመቃል - ፕሮቲኦግሊካን። ከእድሜ ጋር, እንደሚያውቁት በሰውነት ውስጥ ኮላጅንን ማምረት ይቀንሳል, ለዚህም ነው የተበላሹ ሂደቶች መከሰት ይጀምራሉ.
ዲስኮች በአከርካሪ አጥንት መካከል መኖራቸው ምን ጥቅሞች አሉት?
በመጀመሪያ ደረጃ የአከርካሪ አጥንትን የመለጠጥ ችሎታ ይሰጣሉ እና በተመሳሳይ ጊዜ በድንገተኛ እንቅስቃሴዎች ለምሳሌ በሚዘለሉበት ወይም በሚሮጡበት ጊዜ እንደ አስደንጋጭ አምጪ ሆነው ያገለግላሉ። በቆመበት ቦታ ላይ ባሉ ዲስኮች መካከል ያለው የፈሳሽ ከረጢቶች ከተጋላጭ ቦታ ወይም ከዝንባሌ ይልቅ ይጨመቃሉ፣ ከዚህ በመነሳት አከርካሪው ወደ አንድ የጸደይ አይነት ይቀየራል። ለዲስኮች ምስጋና ይግባውና አከርካሪው እንደዚህ ያለ ቀጭን ቅርጽ ሊኖረው ይችላል እና በተመሳሳይ ጊዜ የማይታመን ጥንካሬ አለው. እዚያ ከሌሉ ጀርባው የአከርካሪ አጥንትን በእያንዳንዱ ጊዜ ለማጠፍ እና ለማራገፍ በጣም ኃይለኛ ጡንቻዎች ሊኖሩት ይገባል ።
ነገር ግን ዲስኮች አንድን ሰው ከመገለጥ እና ከሄርኒያ ሊያድኑት አይችሉም በተለይም ሁል ጊዜ በሚቆሙበት ጊዜ (ለምሳሌ ረጅም የቆመ ስራ ማለት ነው)። አንድ ሰው አብዛኛውን ቀን በእግሩ ላይ እንዲያሳልፍ ሲገደድ, በታችኛው የአከርካሪ አጥንት ላይ ያለው ጫና በየጊዜው ይጨምራል, ይህም በመጨረሻው የታችኛው ክፍልፋዮችን መጥፋት ሊያስከትል ይችላል. ስለዚህ፣ ብዙ ጊዜ ሰዎች ከታች ጀርባ ላይ ህመም ይሰማቸዋል።
የL5 አከርካሪ አጥንት ምን ባህሪያት አሉት?
በፍፁም ሁሉም ኢንተርበቴብራል ዲስኮች የራሳቸው ስያሜ አላቸው። ነገር ግን በተለይ ከበስተጀርባው ጎልቶ ይታያልይህ ዞን ብዙውን ጊዜ በጂም ውስጥ ከመጠን በላይ መጫን ወይም ተገቢ ባልሆነ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ምክንያት ስለሚሰቃይ አከርካሪው ወደ ሳክራም ውስጥ የሚያልፍበት ቦታ። የኤል 5 ዲስኩ ከቅርጹ ይለያል - ኩላሊት ይመስላል. የጎን ጎኑ ምንም አይነት ጥበቃ አይደረግለትም, እና የጀርባው ጎን, በተቃራኒው, የተጠናከረ ነው, ለዚህም ነው በጠንካራ ማዞር ወይም በተጠራ ሎዶሲስ, የጎን ግድግዳው ቀስ በቀስ ሊወድቅ ይችላል. ጀርባውን ማዞር በዚህ ዲስክ ላይ የማያቋርጥ ያልተስተካከለ ጭነት ይሰጣል. በጣም ብዙ ጊዜ እንዲህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ, ከወገቧ intervertebral ዲስክ አንድ hernia ይታያል. ይህ ከታች ባለው ፎቶ ላይ ይታያል።
ነገር ግን አብዛኛውን ጊዜ የኢንተርበቴብራል ዲስክ L5-S1 ውስብስብነት በስርጭቱ ስር ይወድቃል ማለትም ከመጀመሪያው ሳክራል ጋር መስተጋብር አለ።
የደረቀ L5-S1 የተበላሸ ዲስክ ምልክቶች
በመጀመሪያ ደረጃ በወገብ አካባቢ ህመም ይታያል በተለይ አንድ ሰው ወደ ፊት መደገፍ ሲጀምር ወይም ከባድ ነገሮችን ሲያነሳ። አንዳንድ ጊዜ የህመም ማስታገሻ (syndrome) አንድን ሰው ለተወሰነ ጊዜ ሊንቀሳቀስ ይችላል, ወይም ከዚያ በኋላ የእሱ እንቅስቃሴዎች በጣም የተገደቡ ይሆናሉ. በታችኛው ጀርባ ላይ የሚከሰት ማንኛውም ህመም በአከርካሪ አጥንት ውስጥ ያለ herniated ዲስክ ዋና እና የመጀመሪያ ምልክት ነው።
በተጨማሪ ህመሙ ወደ እግሩ ሊሰራጭ እና ጭኑን ሊጎዳ ይችላል። አንዳንድ ጊዜ እስከ ቁርጭምጭሚቱ ድረስ እግሩ የመደንዘዝ ስሜት አለ. አንድ ሰው ለረጅም ጊዜ ሲንቀሳቀስ ወይም በቆመበት ቦታ ላይ ከሆነ, በሰውነት ውስጥ የመዝጋት ስሜት ይታያል. በቡች እና በታችኛው ጀርባ ላይ የስሜታዊነት ጥሰት አለ. በሚያስሉበት ጊዜ ህመሙ መጨመር ይጀምራል።
ምን ዓይነት የሄርኒያ ዓይነቶች አሉ?
ዘመናዊ ሕክምና ብዙ አይነት herniated ዲስኮችን ይለያል። የሚወሰኑት በአከርካሪው አምድ ክፍል ዓይነት ነው. Herniation, ወይም የዲስክ pulp ውስጥ መውጣት - ከፋይበር ቀለበት ባሻገር ያለው ኒውክሊየስ በተለያዩ ምድቦች ይከፈላል:
- በኢንተርበቴብራል ዲስኮች ውስጥ የማኅጸን ለውጦች። ብዙውን ጊዜ ይህ ዓይነቱ በእንቅስቃሴ ላይ ባሉ ሰዎች ላይ ይከሰታል ፣ ስለሆነም በ 25 ገና በለጋ ዕድሜ ላይ ሊከሰት ይችላል። ከዚህ ቀደም አንድ ሰው ረጅም እና ቀርፋፋ በሆነ ኦስቲኦኮሮርስሲስ ሊሰቃይ ይችላል።
- የሰርቪኮቶራክቲክ ክልል መበላሸት። እዚህ ችግሩ በአንገት ክፍል ውስጥ የተተረጎመ ሲሆን ብዙውን ጊዜ ከአርባ ዓመት በላይ በሆኑ ሰዎች ላይ ይታያል. ብዙውን ጊዜ ሴቶች በእንደዚህ ዓይነት hernias ይሰቃያሉ. ፓቶሎጅ በአቋም መዞር ዳራ እና በሰውነት ውስጥ ያለውን የጨው ልውውጥ መጣስ ይከሰታል።
- Hernias በደረት አከርካሪው ላይ ብዙም የተለመደ አይደለም እና አብዛኛውን ጊዜ ከቁመት ወደ ኋላ በሚወድቅ ኃይለኛ ውድቀት ወቅት ከአሰቃቂ ሁኔታ ጋር ይያያዛል።
-
ነገር ግን በደረት እና ታችኛው ጀርባ መካከል ባለው አካባቢ ላይ የሄርኒያ በሽታ በጣም የተለመደ ነው። በተለይም ገና ወደ ክብደት ማንሳት አለም ለመጡ ሰዎች እና ወዲያውኑ የጡንቻን የጀርባ ፍሬም ሳያጠናክሩ ወደ ዋናው መድፍ ለመሸጋገር ወሰኑ።
- በጣም ታዋቂው የፓቶሎጂ አይነት የ lumbar hernia እና ከወገቧ ኢንተርበቴብራል ዲስኮች መውጣት ነው።
- በታችኛው ጀርባ እና sacrum መጋጠሚያ ላይ ሄርኒያን አስቀድሞ ተናግሯል። እዚህ ላይ፣ እንደዚህ አይነት ፓቶሎጂ ሊታከም ስለማይችል ኢንተርበቴብራል ዲስክን በማስወገድ አይነት የቀዶ ጥገና ስራ ይመከራል።
- Hernias በ sacral ክልል እና በ coccyx ውስጥ በትክክል አልተመረመረም። ከታዩ ግን በከባድ ጉዳቶች ብቻ ነው።
ዋና የዲስክ በሽታዎች
ከኢንተር vertebral ዲስኮች ጋር የተያያዙ ዋና ዋና በሽታዎች የኒውክሊየስ ክፍልፋዮች ብቻ ናቸው እና እንደ መጠኑ መጠን በተለያዩ ዓይነቶች ይከፈላሉ ። ስለዚህ, ቀደም ሲል የተገለጹት hernias, protrusions እና prolapses ተለይተዋል. ዶክተሩ ምን እያጋጠመው እንዳለ በትክክል ለመረዳት በሽተኛው የሚያማርረውን የአከርካሪ አጥንት ክፍል ኤክስሬይ መውሰድ ያስፈልጋል።
በሥዕል በመታገዝ ሐኪሙ የዲስክ አካልን መጠን ከአከርካሪ አጥንት አልፎ ወደ ሰውነት ውጫዊ አካባቢ ሊወስን ይችላል። ሄርኒያ ከአምስት ሚሊ ሜትር በላይ የጨመረው ሁሉም ነገር ይሆናል. ፓቶሎጂ ከዚህ ምልክት ያነሰ ከሆነ, ከዚያም የምርመራው ውጤት መራባት ይሆናል. መውጣት የዲስክ መጠነኛ መበላሸት ነው, ሰውነቱም አልፎ ይሄዳል. በዚህ ሁኔታ, ፕሮቲዩቱ ሦስት ሚሊሜትር እንኳን አይደርስም, እና የቃጫ ቀለበቱ ሳይበላሽ ሊቆይ ይችላል, ነገር ግን በጠንካራ ግፊት ምክንያት ተስተካክሏል. በኋለኛው ዝርያ ላይ በጣም የተለመደው በሽታ የማኅጸን አንገት አካባቢ ኢንተርበቴብራል ዲስኮች መውጣት ነው።
መመርመሪያ
የኢንተር vertebral ዲስኮች ምርጡን ሕክምና ለመወሰን ሐኪሙ የኒውክሊየስን ፋይበር ቀለበት መውጣቱን ዋጋ ይወስናል። እና እዚህም, ምደባ አለ, ስለዚህ የጂልቲን አካል በሦስት ሚሊሜትር ውስጥ ከወጣ, ይህ ፕሮላፕስ ይባላል. እና እስከ አስራ አምስት ሚሊሜትር መጠን ያለው ፕሮሰሲስ ከሆነ, ይህ ነውየመጨረሻው የአናሎግ መቋረጥ. በነገራችን ላይ እንደ extrusion ያለ ፍቺ አለ፣ ይህ ማለት የወደቀው ኮር (ከፊሉ) ወደ ላይ ተንጠልጥሎ በመጨረሻ ለመውረድ በቂ ነው።
Intervertebral hernias፣ protrusions እና አካባቢያቸው ከሰውነት አንጻር
የሰውነት ፓቶሎጂን በተመለከተ፡ ሊሆን ይችላል።
- ሚዲያን ወይም መካከለኛ። እነሱ በአከርካሪው ዲስክ መሃል ላይ ይገኛሉ እና ወደ ጀርባው ግድግዳ ያቀናሉ። ለምሳሌ፣ የሰርቪካል አከርካሪው ኢንተርበቴብራል ዲስኮች መውጣት በዚህ ምድብ ውስጥ በጣም የተለመዱ ናቸው።
- ፓራሚዲያን ወይም ላተራል፣ እንደቅደም ተከተላቸው፣ በግራ ወይም በቀኝ፣ ከፎረሜን ቀጥሎ ይገኛል።
- የሆድ ወይም የፊት። እነሱ ለቆዳው ውስጠኛ ክፍል በጣም ቅርብ ናቸው እና በጣም አስተማማኝ የሆኑት ይገኛሉ።
- ደህና፣ በጣም አደገኛ የሆኑት ፎረሚናል ፓቶሎጂዎች ሲሆኑ እነሱ በትክክል ከነርቭ ስሮች አጠገብ ስለሚገኙ በተጎዳው የነርቭ ስር አመራር ስር ያሉትን የሰውነት ክፍሎች ሽባ ሊያደርጋቸው ይችላል። ለምሳሌ እንዲህ ያለው በሽታ በኢንተር ቬቴብራል ዲስክ ላይ የጀርባ አመጣጥ ሊሆን ይችላል, በህክምና ወቅት ከፍተኛ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት, ምክንያቱም በማንኛውም የተሳሳተ እንቅስቃሴ ወይም ማዘንበል ምክንያት ቀለበቱ ሊሰበር እና ውጤቱም ሊቀለበስ የማይችል ሊሆን ይችላል..
የሄርኒያ ወደ የአከርካሪ ቦይ የሚያመራው ህክምና ቢዘገይ፣የወጣው ኒውክሊየስ ፑልፖሰስ ክፍል ሊለያይ ይችላል፣ከዚያም ወደ ቦይ ራሱ ይለቀቃል፣ይህም መቶ በመቶ ነው።ሽባ ወይም የማጅራት ገትር በሽታ።
በነገራችን ላይ የትራፊክ አደጋ ከደረሰብዎ ወይም ከባድ ጉዳት ከደረሰብዎ በኋላም እንኳን ሄርኒያ እና በኢንተር vertebral ዲስክ ውስጥ መውጣት ምንም ምልክት ላያሳይ እንደሚችል ማወቅ አለቦት። አንድ ዓመት ተኩል በሽታው ምንም ልዩ ምልክት ሳይታይበት ሊቀጥል ይችላል።
ህክምና እና መከላከል
በጣም አደገኛ የሆነው የአከርካሪ አጥንት ዲስኮች በሽታ አሁንም ሄርኒያ ስለሆነ እንዳይከሰት ለመከላከል ለመከላከያ ዓላማ ምን መደረግ እንዳለበት ማወቅ ወይም የፕሮትሮቴሽን መፈጠርን ማወቅ ያስፈልጋል። ከሁሉ የተሻለው መከላከያ ጤናማ የአኗኗር ዘይቤ ነው, ይህም ለመላው አካል የዕለት ተዕለት እንቅስቃሴዎችን ጨምሮ. በተለይም ይህ በቢሮ ውስጥ በተረጋጋ ሥራ ላይ የተሰማሩትን ይመለከታል. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ በአንድ ቦታ ላይ ከተቀመጡት የተወሰኑ ሰዓቶች በኋላ ትንሽ ማሞቂያ ማድረግ ጥሩ ነው. ደግሞም ለምሳሌ የማኅጸን አንገት አካባቢ የኢንተርበቴብራል ዲስኮች መውጣት በዲስክ ላይ ባለው ወጣ ገባ ጭነት ምክንያት ብቻ ሳይሆን ከሰውነት ምቹ ቦታም ጭምር ሊታዩ ይችላሉ።
ብዙዎች የመዋኛ ገንዳውን የምሽት ጉብኝትን እንደ መከላከያ መርጠው ይመርጣሉ ምክንያቱም መዋኘት የአከርካሪ አጥንትን በሙሉ ጡንቻዎች ያካትታል ይህም ማለት የአከርካሪ አጥንት ፍሬም ይጠናከራል ይህም ጤናማ የአከርካሪ አጥንትን ለመጠበቅ በጣም አስፈላጊ ነው. በአንዳንድ የጀርባ ክፍሎች ላይ ለህመም ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት. ብዙውን ጊዜ ሰዎች በማያውቁት astoochondrosis መኖር የተነሳ ብዙውን ጊዜ ጉዳዮች አሉ, አንድ ሰው, የ LUMBR መለዋወጫ ዲስኮች ስብስብ አለክፍል. እንደዚህ ባሉ ሁኔታዎች ውስጥ ወዲያውኑ ምርመራ ማድረጉ የተሻለ ነው።
ዲስኮች ጠፍጣፋ በሆነበት ሁኔታ አንድ ሰው በአከርካሪ እና በጀርባ ላይ ለሚደረጉ ልምምዶች ልዩ ውስብስብ ምርጫን የሚረዳ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ሕክምና ላይ የተሳተፈ ዶክተርን እርዳታ መጠየቅ አለበት። በዚህ ጉዳይ ላይ በጣም አስፈላጊው ነገር የጀርባውን ጡንቻ ፍሬም ማጠናከር ነው, ይህም አብዛኛውን ሸክሙን በራሱ ላይ ሊወስድ ይችላል.
መከላከል ያለበት ቅጽበት አስቀድሞ ካመለጠው እና አንድ ሰው የ herniated ዲስክ ካለው ምን ማድረግ አለበት? በመጀመሪያ ደረጃ የህመም ምልክቶች በብዛት የሚከሰቱት በተቆነጠጡ የነርቭ መጨረሻዎች ምክንያት መሆኑን እና እንደዚህ አይነት ሹል ህመሞች በጀርባው ላይ ወደ ጡንቻ መወጠር ያመራሉ እና ሁኔታው በከፋ ሁኔታ እየባሰ ይሄዳል።
በእንዲህ ዓይነት ሁኔታ የሚደረግ ሕክምና የሚጀምረው በጸጥታ ህይወት እና የተበላሹ ዲስኮች እንቅስቃሴን በመቀነስ ነው። ብዙውን ጊዜ አከርካሪውን በአንድ ቦታ የሚያስተካክሉ ልዩ ኮርቦችን ይገዛሉ. በህመም ማስታገሻዎች ወይም በመርፌ-መርገጫዎች እርዳታ ስፓም እና ህመሞች ይወገዳሉ. ነገር ግን ይህ ህክምና በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ ብቻ እፎይታ ይሰጣል. በዚህ ጊዜ አንድ ሰው ሰውነቱን ሙሉ ለሙሉ አዲስ የሕልውና ደረጃዎች ማዘጋጀት አለበት. በዶክተር እርዳታ የትኞቹ እንቅስቃሴዎች በከፍተኛ ጥንቃቄ መከናወን እንዳለባቸው እና ለእሱ ያለ ገደብ እንደሚገኙ ማወቅ ይችላሉ.
የኤሌክትሮፎረስ፣ አልትራሳውንድ እና ማሳጅ መጠቀም ለህክምናው ፍፁም ይረዳል። የአደንዛዥ ዕፅ ሕክምና በሚቀንስበት ጊዜ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ የአከርካሪ አጥንት እንቅስቃሴን ወደነበረበት ለመመለስ ይጠቅማል. በ ውስጥ ብዙ የተለያዩ መልመጃዎች አሉ።ዮጋ. ለምሳሌ ፣ በዮጋ ቴራፒ ውስጥ የተለየ ርዕስ አለ ፣ እንደ “የአከርካሪው ትክክለኛ አቀራረብ” ፣ በዚህ ውስጥ ከአሰልጣኝ ጋር ፣ አስደናቂ ውጤቶችን ማግኘት ይችላሉ። በእርግጥ, በሁሉም የአካል ብቃት እንቅስቃሴዎች ትክክለኛ አፈፃፀም, ዲስኩ ተግባሩን ወደነበረበት መመለስ ይችላል. እነዚህ የሕክምና ዘዴዎች ለሁለቱም በ intervertebral cervical discs ላይ ወይም በሌሎች ዲፓርትመንቶች ውስጥ የፓቶሎጂ እና የሄርኒየስ ሕክምናን ይጠቀማሉ ፣ ምንም እንኳን የኋለኛው ሁልጊዜ ከላይ በተገለጹት ዘዴዎች ሊወገድ የማይችል ቢሆንም። ከዚያም በሽተኛው ቀዶ ጥገና እንዲደረግ ይመከራል።
የቀዶ ጥገና ሐኪሙ በሚከተሉት ጉዳዮች ይገናኛል፡
- አንድ ሰው በጂዮቴሪያን ሲስተም ውስጥ ችግር ካለበት (የሽንት ችግሮች እና የግብረ-ሥጋ ግንኙነት ችግር)
- የእግር ጡንቻዎች Atrophy።
- ለበርካታ ወራት በህክምና ላይ ምንም አይነት አዎንታዊ ተለዋዋጭነት አለመኖር።
በተለይ በከባድ የሄርኒያ ችግር በአከርካሪ አጥንት አሠራር ላይ ከፍተኛ ረብሻዎች አሉ እነዚህም በትክክል አስኳል ወደ የአከርካሪ አጥንት ቦይ የሚፈስባቸው ጊዜያት እና የመስማት ፣ የማየት እና የመስማት ችሎታ ማጣት አደጋ ምክንያት ናቸው ። የእጅና እግር ተንቀሳቃሽነት፣ አብዛኛውን ጊዜ ወደ የቀዶ ሕክምና ጣልቃገብነት ይጠቀማሉ።
አንዳንድ ጊዜ አይጠናቀቅም ነገር ግን ከፊል ማስወገድ ይከናወናል። ይህ ቀዶ ጥገና ዲሴክቶሚ ይባላል. ብዙውን ጊዜ ዲስክክቶሚ የሚከናወነው በማይክሮ ኢንክሴሽን ነው፣ ስለዚህ በዙሪያው ባሉ ሕብረ ሕዋሳት እና በጠቅላላው ዲስክ ላይ የሚደርሰው ጉዳት በጣም ያነሰ ነው።
በኤንዶስኮፒ ማለትም ማይክሮ ካሜራ በአከርካሪው አምድ ውስጥ ሲገባ የቀዶ ጥገና ሃኪሙ የተጎዳውን ቦታ በትክክል ያስወግዳል። ግን ሌላ የቀዶ ጥገና መንገድ አለጣልቃ-ገብነት - ሃይድሮፕላስቲ, ኃይለኛ የውሃ ግፊት የተጎዳውን እምብርት በማጠብ መላውን hernia ያስወግዳል።
ነገር ግን በጣም ጥሩው አማራጭ በእርግጥ በሽታው በወቅቱ መመርመር ነው።
